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  • 下面給大家簡(jiǎn)單介紹天津升降貨梯的功能。 1.全電腦的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)充分展現(xiàn)了人性化智慧,系統(tǒng)的功能更完善,更具有靈活性:32位雙CPU,主從CPU相互監(jiān)控,更大程度提高了數(shù)據(jù)處理速度:系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的高智能微電腦模塊,對(duì)電梯運(yùn)行實(shí)施最安全、精確、高效的管理控制。 2.力矩特性優(yōu)良:調(diào)速的最大特點(diǎn)在于其恒定的力矩特性,無(wú)論輕重載荷、其運(yùn)行速度、舒適感、平層精度均不受影響。 3.主板:導(dǎo)軌式升降貨梯32位雙CP...

    TIME:2023-01-10
  • 在升降平臺(tái)中使用的液壓系統(tǒng)可謂錦上添花,我們會(huì)很好的使用它,其使用效益大概有四個(gè)方面。 1.平穩(wěn)起伏,這是液壓系統(tǒng)的特點(diǎn),正因?yàn)槿绱?,在工作?chǎng)所的電梯工作可以給人一種安全感。 2.使用壽命長(zhǎng),由于傳動(dòng)介質(zhì)為液壓油,液壓系統(tǒng)的磨損率降低,延長(zhǎng)了使用壽命。 3.噪音低,液壓系統(tǒng)采用液力傳動(dòng),噪音污染小。 4.無(wú)污染,液壓系統(tǒng)采取“零排放”作業(yè),不浪費(fèi),綠色,低碳。

    TIME:2023-01-10
  • 1.升降機(jī)長(zhǎng)期不使用會(huì)造成氧化、生銹等問(wèn)題。用戶要定期維護(hù)、保持干燥,再次使用之前,一定要認(rèn)真檢查有無(wú)異常情況。 2.升降機(jī)長(zhǎng)期不用可能會(huì)導(dǎo)致輪胎變形,因?yàn)殚e置時(shí),設(shè)備的自身的重量是完全靠四個(gè)輪子支撐的。如果需要長(zhǎng)期閑置,一定要將四個(gè)支撐腿撐開(kāi),防止輪胎變形。 3.天長(zhǎng)日久液壓油也會(huì)變質(zhì),如果出現(xiàn)問(wèn)題,必須要及時(shí)更換液壓油,否則會(huì)加大元件的磨損。 4.生銹導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,平常無(wú)事要升降幾次,涂抹下潤(rùn)...

    TIME:2023-01-10
  • 作為一名網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售人員,你必須了解網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售是一項(xiàng)什么樣的工作,其實(shí)很多人總是膚淺的認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售就是客服,回答用戶咨詢,然后在網(wǎng)上發(fā)信息。 我想如果僅僅是這樣的話,那么我覺(jué)得這樣就算是做十年或是二十年都不會(huì)有什么變化。當(dāng)然你運(yùn)氣好可能會(huì)撞上幾個(gè)單子。網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,就是利用網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售,而網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)只是一個(gè)工具,這個(gè)工具很強(qiáng)大,你想要什么樣的效果都是有方法可尋。銷(xiāo)售是與人增加信任感的過(guò)程,那么網(wǎng)絡(luò)也一樣,你不...

    TIME:2023-01-10
  • 升降貨梯的電路分兩部分,一部分是動(dòng)力單元,一部分是控制單元,升降貨梯電路故障發(fā)生率比較高,升降機(jī)電路是否正常運(yùn)行,直接影響著升降機(jī)的正常工作。 1.對(duì)于灰塵較多的環(huán)境下工作的升降貨梯要經(jīng)常對(duì)電器元件進(jìn)行除塵處理防止灰塵進(jìn)入元件內(nèi)部。 2.升降貨梯工程機(jī)械要經(jīng)常對(duì)其電氣線路的連接情況進(jìn)行檢查看是否存在電線接頭松動(dòng)的情況。 3.對(duì)于需防護(hù)的升降貨梯電氣系統(tǒng)部件,檢查時(shí)應(yīng)觀察升降機(jī)電氣元器件的密封防水...

    TIME:2023-01-10
  • 液壓升降平臺(tái)軸承安裝時(shí)應(yīng)該注意:選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承安裝工具,安裝完畢要用專用儀器檢測(cè)。 升降機(jī)后期潤(rùn)滑不良應(yīng)注意:選擇正確的潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油,使用正確的潤(rùn)滑加注方式。 液壓升降平臺(tái)工作環(huán)境惡劣應(yīng)注意:在使用前最好不要拆開(kāi)軸承的包裝;安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔,對(duì)要使用的軸承進(jìn)行清洗;增強(qiáng)軸承的密封裝置。 升降機(jī)疲勞工作時(shí)注意:選擇適當(dāng)?shù)妮S承類(lèi)型,定期及時(shí)更換疲勞軸承。 液壓升降平臺(tái)軸承損...

    TIME:2023-01-10
  • 1.安全開(kāi)關(guān)失效。施工升降機(jī)的安全開(kāi)關(guān)包含有頂門(mén)限位開(kāi)關(guān)、吊籠門(mén)限位開(kāi)關(guān)、極限位開(kāi)關(guān)、圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān)、上下限位開(kāi)關(guān)、對(duì)重防斷繩維護(hù)開(kāi)關(guān)等,只需有一個(gè)安全開(kāi)關(guān)的功能呈現(xiàn)失效。 2.因附墻架和規(guī)范節(jié)銜接失效而形成安全事端。通常來(lái)說(shuō),修建工程的作業(yè)、施工環(huán)境都對(duì)比惡劣,假如設(shè)備人員作業(yè)態(tài)度不認(rèn)真,漏掉了附墻架與規(guī)范節(jié)的銜接螺栓的設(shè)備。 3.因頻頻作業(yè)形成安全事端的發(fā)作。在修建施工現(xiàn)場(chǎng),為滿意施工進(jìn)度請(qǐng)求...

    TIME:2023-01-10
  • 使用過(guò)液壓升降平臺(tái)的用戶應(yīng)該都知道,升降機(jī)有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)升不起來(lái)的情況,是由什么原因造成的呢?下面我們就來(lái)詳細(xì)講解一下。 1.液壓油不足,應(yīng)及時(shí)添加液壓油。 2.手動(dòng)泵單向閥卡死,造成回位失靈。操作人員應(yīng)旋開(kāi)油泵閥口螺栓,進(jìn)行檢修清洗,并清潔更換液壓油。 3.手動(dòng)泵、齒輪泵出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)更換油泵密封圈。 4.齒輪泵損壞,造成液壓油無(wú)壓力,應(yīng)及時(shí)更換齒輪泵。2.沒(méi)有關(guān)閉回油閥,操作人員應(yīng)旋緊回油...

    TIME:2023-01-10
  • 焊接技術(shù)在天津升降平臺(tái)的生產(chǎn)和安裝中應(yīng)用也十分廣泛,是其制造生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一,是不可缺少的加工方法。焊接技術(shù)是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ),其技術(shù)水平高低直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和使用可靠性,良好的焊接不但可以使平臺(tái)的外形美觀,更是決定著升降機(jī)的使用壽命。在焊接過(guò)程中一定要注意安全,下面給大家總結(jié)一下有哪些安全注意事項(xiàng)? 焊工應(yīng)進(jìn)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),掌握天津升降平臺(tái)焊割安全技術(shù),并經(jīng)過(guò)考試合格持證后,才能獨(dú)立操作...

    TIME:2023-01-10
  • 導(dǎo)軌架用來(lái)支撐、固定導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的導(dǎo)軌,安裝在井道壁或者橫梁上,同時(shí)也承受著導(dǎo)軌的各種動(dòng)作,所以在安裝導(dǎo)軌架時(shí)一定要謹(jǐn)慎細(xì)致,下面我們就來(lái)看一下導(dǎo)軌式升降平臺(tái)導(dǎo)軌架的安裝方法以及需要注意的事項(xiàng)。 1.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處、齒條銷(xiāo)子處應(yīng)做好清潔,涂抹少量潤(rùn)滑脂,將4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組吊上導(dǎo)軌架,這時(shí)應(yīng)注意對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管和齒條上的銷(xiāo)孔,然后用螺栓緊固。 2.導(dǎo)軌架上提的同時(shí)還應(yīng)安裝附墻架,檢查導(dǎo)軌...

    TIME:2023-01-10
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    作為一名網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售人員,你必須了解網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售是一項(xiàng)什么樣的工作,其實(shí)很多人總是膚淺的認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售就是客服,回答用戶咨詢,然后在網(wǎng)上發(fā)信息。 我想如果僅僅是這樣的話,那么我覺(jué)得這樣就算是做十年或是二十年都不會(huì)有什么變化。當(dāng)然你運(yùn)氣好可能會(huì)撞上...

    TIME:2023-01-10