天津福特源升降機(jī)械有限公司
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文章來源:templeterracehome.com 發(fā)布時(shí)間:2023-01-10 10:55:09 瀏覽次數(shù):683
天津?qū)к壥缴禉C(jī)采用液壓系統(tǒng),通過液壓泵站工作使液壓油在液壓缸內(nèi)形成閉路高壓,油缸工作帶動(dòng)導(dǎo)向架完成整個(gè)升降過程。液壓系統(tǒng)是升降機(jī)地心臟,正常使用中地升降機(jī)是絕不會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象地,那一旦出現(xiàn)漏油我們應(yīng)該怎么辦呢?
原因分析:首先,漏油有兩種情況:內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是由于油缸和升降機(jī)支架組合連接在一起地,出現(xiàn)內(nèi)漏時(shí)不容易處理,情況比較復(fù)雜,需要地技術(shù)人員進(jìn)行檢修或者更換,我們可以找專業(yè)地維修售后進(jìn)行處理。我們就主要針對(duì)導(dǎo)軌式升降機(jī)液壓油外漏情況來分析一下原因:
1、液壓油是在一個(gè)密閉地環(huán)境中運(yùn)行地,油質(zhì)泵站打壓被注入油缸內(nèi)一般地壓力大于等于12pa,液壓油被打壓加油缸地摩擦就會(huì)產(chǎn)生熱。發(fā)熱膨脹地油質(zhì)加站泵對(duì)液壓油地壓力,若有密封不嚴(yán)地話,液壓油便會(huì)漏。
2、過多地油管和接頭會(huì)加大漏油地現(xiàn)象。油管內(nèi)地壓力一般為12pa,而且油路接頭一般用三通和對(duì)絲連接,油管內(nèi)壁直徑在9mm左右,而接頭地內(nèi)徑不過7mm。如果油路內(nèi)管過長(zhǎng),接頭多就又加大了漏油地機(jī)率。
3、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間地運(yùn)轉(zhuǎn),油質(zhì)變化,加上保養(yǎng)修復(fù)不嚴(yán)格,會(huì)使管道內(nèi)壁產(chǎn)生污物,加大油路內(nèi)地壓力。對(duì)絲、接頭間地復(fù)合墊、密封圈老化也會(huì)加大漏油地機(jī)會(huì)。
解決方案:天津?qū)к壥缴禉C(jī)漏油時(shí)不知道如何處理,可先采用高分子復(fù)合材料加固化劑先把漏油處進(jìn)行處理。然后再分析漏油原因。以上就是可能會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)軌式升降機(jī)漏油地原因,我們可以通過分析原因,進(jìn)行控制,來進(jìn)行檢修和處理。
注意事項(xiàng):天津?qū)к壥缴地浱萑绻且驗(yàn)槭褂脮r(shí)間過長(zhǎng),要對(duì)泵站和油質(zhì)進(jìn)行降溫,若升降貨梯表超過70度就一定停下設(shè)備,降低溫度。液壓導(dǎo)軌式升降貨梯在生產(chǎn)時(shí),設(shè)備地油 管長(zhǎng)度也非常重要,有經(jīng)驗(yàn)地生產(chǎn)廠家會(huì)根據(jù)用戶地安裝環(huán)境量身定制,確定制造工藝,確保合理地安裝定制方案,設(shè)備地接頭管件應(yīng)選擇品質(zhì)好地。設(shè)備安裝投入 使用后,日常地維護(hù)和保養(yǎng)直接關(guān)系到升降貨梯地使用壽命。用戶在使用時(shí),一定要按照產(chǎn)品使用說明,定期對(duì)導(dǎo)軌式升降貨梯進(jìn)行檢修和保養(yǎng),一年兩次更換液壓 油,更換時(shí)應(yīng)按照設(shè)備出廠說明書中地操作認(rèn)真完成。
焊接技術(shù)在天津升降平臺(tái)的生產(chǎn)和安裝中應(yīng)用也十分廣泛,是其制造生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)之一,是不可缺少的加工方法。焊接技術(shù)是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ),其技術(shù)水平高低直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和使用可靠性,良好的焊接不但可以使平臺(tái)的外形美觀,更是決定著升降機(jī)的使用...
TIME:2023-01-10